På tur · Den neste generasjonen Adria Altea forlater nå tenårene og går opp en designklasse, men ned en vektklasse. Allerede etter sommerferien begynner de første modellene å komme til landets forhandlere.
I disse dager går Adria-importøren og venter på å motta de første nye ALTEA. De første eksemplarene er ferdige på fabrikken og vil komme til Norge i løpet av de kommende ukene, og ifølge importøren er det virkelig noe å glede seg til!
Fullstendig nydesignet både innvendig og utvendig, hvor blant annet de tradisjonelle alu-sidene og bruken av for eksempel kryssfiner nå er lagt på hylla og erstattet med glassfibersider og nye lette komposittmaterialer. Det betyr at fabrikken har lykkes med å redusere vekten på de vognene som leveres med 1500 kg totalvekt.
– Med de nye materialene har fabrikkens designere redusert vekten på noen av møbeldelene, samt på de innvendige vegg- og takplatene, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK og fortsetter:
– Bruken av komposittmaterialer vinner mer og mer terreng etter hvert som prisen har kommet ned på et fornuftig nivå. Materialene er lettere enn de tradisjonelle, men har samme – eller til og med større – styrke.
Det nye vidunderet heter «SymaLITE»
Veggene og taket er laget i det vektreduksjonerende materialet SymaLITE, som er et termoplastisk materiale med lav vekt og fremragende fysiske egenskaper. I tillegg til å være ultralett og sterkt, er materialet også støydempende.
I Altea brukes SymaLITE både som takplate og på veggene innendørs. Og i sittegruppen er den nye eksklusive filt-lignende veggen også SymaLITE.
I tillegg til SymaLITE er kjernen i overskapdørene også erstattet med vektreduksjonerende materialer, noe som gjør at den totale vekten på overskapdørene også er redusert. Og alt teller i det totale regnskapet.
Startet helt fra bunnen av
Mens teknikerne har jobbet hardt for å øke styrken og redusere vekten, har designteamet også lagt seg i selen for å løfte ALTEA designmessig.
Utvendig er eksteriøret ført over i samme designlinje som ADORA og ALPINA, som begge har gått inn i en ny generasjon de siste årene. Det gir blant annet et bredt gasskasselokk, hvor det virkelig er god tilgang til oppbevaringen i gasskassen.
– Innvendig kjenner man godt igjen ALTEA og det gjennomførte skandinaviske designet. Men faktisk har arbeidstegningene vært fullstendig visket ut, og man har startet helt fra bunnen for også å organisere installasjoner og tekniske apparater optimalt, forteller Per Højgaard.
Og listen over forbedringer og nyheter er lang, og blant noen av nyhetene er seteputene som nå har fått fast bunn, slik at det er lettere å komme til oppbevaringen i setekassen…
Sengekanten i øverste køye er blitt polstret… Midterste køye kan slås ned og gjøres om til tavle som barna kan tegne på…
Side-dinettgruppene er gjort om til “ekte” rundsittegrupper… Utvalgte overskap har fått ekstra hylle… Det har også kommet stofflommer til oppbevaring flere steder i vognen – de er både dekorative og gir ekstra hygge…
Og så har veggene ved sittegruppen fått eksklusivt filt-look samt myggnetting- og mørkleggingskassett, hvor du bestemmer om avskjermingen skal være delvis nede eller oppe.
Kan sees hos forhandlerne i august og september
Den første begrensede leveransen av ALTEA er allerede i produksjon, og det betyr at de kan sees hos forhandlerne allerede i løpet av august og september.
Prisene for NY ALTEA
Starter på 168.980,- kr, og du har 10 forskjellige planløsninger å velge mellom.
Finn veien til nærmeste forhandler på www.adria.dk
